車のサイズを比較
eNV200 Evalia と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
eNV200 Evalia の方が 12.9cm長い
＜車選択 1台目＞
日産
e-NV200 Evalia 2014-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 12.9cm長い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +129mm | -120mm | +276mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1667kg | m | 40kWh |
| B | 0kg | m | 78kWh |
| 差 | +1667kg | +0m | -38kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 2000L | 40kWh | 200km |
| B | L | 78kWh | 420km |
| 差 | +2000L | -38kWh | -220km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +80kW | +254Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 200km | 14sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -38kWh | -220km | +14sec |
日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
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