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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19361

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16072








A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -555mm -50mm -80mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1360kg 5.1m kWh
B 1770kg m kWh
diferença -410kg +5.1m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 450L kWh km
diferença -450L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença -65kW-78Nm-690cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 53kW 163Nm
B kW Nm
diferença +53kW +163Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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