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ジムニー シエラ JL と、i3 ATELIER を比較


ジムニー シエラ JL の方が 47cmも短く、230kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

ジムニー シエラ JL 2018- 14764

<車選択 2台目>

BMW

i3 ATELIER 2013- 15561





サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 47cmも短く、230kgも軽い

A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 高さ
A 3550mm 1645mm 1730mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
-470mm -130mm +180mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1090kg 4.9m kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
-230kg +0.3m -42.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 260L 42.2kWh 308km
-260L -42.2kWh -308km

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 万円 0km/L
+189万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー シエラ JL のトータル出力が 75kW(102PS)となって、i3 ATELIER よりも50kW(68PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 75kW(102PS)130Nm1460cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 125kW 250Nm
-125kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
-42.2kWh -308km -7.3sec


スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、1.5リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。


BMW i3 ATELIER 2013-
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。


スズキ ジムニー シエラ JL 2018-

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