車のサイズを比較
ジムニー シエラ JL と、アクア G を比較
ジムニー シエラ JL の方が 50cmも短く、40kg軽い
<車選択 1台目>
スズキ
ジムニー シエラ JL 2018-
<車選択 2台目>
トヨタ
アクア G 2022-
サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 50cmも短く、40kg軽い
A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : アクア G 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
差 | -500mm | -50mm | +245mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1090kg | 4.9m | kWh |
B | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
差 | -40kg | -0.3m | -1kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 278L | 1kWh | km |
差 | -278L | -1kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 189万円 | 0km/L | |
B | 223万円 | 33.6km/L | |
差 | -34万円 | -33.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ジムニー シエラ JL の方が 8kW(11PS)だけ出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +8kW | +10Nm | -30cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
差 | -1kWh | +0km | +0sec |
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、1.5リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
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