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ロッキー G と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


ロッキー G の方が 105.7cmも短く、1800kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18272

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 13911





サイズ比較
ロッキー G の方が 105.7cmも短く、1800kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 5052mm 0mm 1870mm
-1057mm +1695mm -250mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 2770kg 5.7m 38kWh
-1800kg -0.8m -38kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B 818L 38kWh 100km
-369L -38kWh -100km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1761万円 km/L
-1761万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 193kW(262PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
-193kW-360Nm-1800cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
-38kWh -100km -6.8sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!




ダイハツ ロッキー G 2019-

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