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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs IPACE




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24087

＜Sélection de la deuxième voiture＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 60751








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : I-PACE 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4695mm 1895mm 1565mm
différence -125mm -75mm +15mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2250kg 5.6m 90kWh
différence -780kg -0.1m -88.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B 505L 90kWh 470km
différence -505L -88.8kWh -470km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 294kW 696Nm
différence -294kW -696Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 90kWh 470km 4.8sec
différence -88.8kWh -470km -4.8sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


JAGUAR I-PACE 2018-
Site Web du constructeur automobile

Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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