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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Polestar 2




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22736

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Polestar

Polestar 2 2019- 51410








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Polestar 2 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
différence -37mm +20mm +102mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2198kg m 78kWh
différence -728kg +5.5m -76.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B 440L 78kWh 470km
différence -440L -76.8kWh -470km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 300kW 660Nm
différence -300kW -660Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 78kWh 470km 4.7sec
différence -76.8kWh -470km -4.7sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


Polestar Polestar 2 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de la marque premium EV de Volvo. Le système d'infodivertissement, qui a un écran plus grand que le XC40, nous fait sentir l'avenir à venir.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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