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チェロキー と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


チェロキー の方が 1cmだけ長く、130kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

チェロキー 2013- 14082

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 55603





サイズ比較
チェロキー の方が 1cmだけ長く、130kgも軽い

A : チェロキー 2013-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 高さ
A 4665mm 1860mm 1700mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
+10mm +50mm +20mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1760kg 5.8m kWh
B 1890kg 5.3m 12kWh
-130kg +0.5m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 12kWh km
+0L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec


ジープ チェロキー 2013-
車メーカーWEBサイト
フルモノコックボディーを採用したジープのSUV。シャープなスタイリングと豪華な内装が魅力。


三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。


ジープ チェロキー 2013-

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