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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs SClass S450




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24934

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

S-Class S450 2013- 18378








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : S-Class S450 2013-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5125mm 1900mm 1495mm
différence -555mm -80mm +85mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2000kg 5.5m kWh
différence -530kg +0m +1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B 510L kWh km
différence -510L +1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


Mercedes-Benz S-Class S450 2013-
Site Web du constructeur automobile
Berline phare de Mercedes Classe S. Le panneau du compteur et le moniteur d'infodivertissement se composent chacun d'un grand panneau LCD de 12,3 pouces.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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