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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs EX90




<Première sélection de voitures>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24627

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

EX90 2023- 12305








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : EX90 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4950mm 0mm 0mm
différence -380mm +1820mm +1580mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 0kg m kWh
différence +1470kg +5.5m +1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B L kWh km
différence +0L +1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


VOLVO EX90 2023-
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.




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