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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23049

＜Segunda seleção de carro＞

DS

DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018- 15142








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
diferença -20mm -75mm -55mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1590kg 5.4m kWh
diferença -120kg +0.1m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 555L kWh km
diferença -555L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 133kW(181PS)400Nm1997cc
diferença -64kW-252Nm-400cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
Site do fabricante de automóveis
A bela aparência de joia e a decoração interior inspirada nos pontos turísticos de Paris criam uma atmosfera luxuosa.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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