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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs X3 xDrive20i




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26722

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

X3 xDrive20i 2017- 19652








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : X3 xDrive20i 2017-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4720mm 1890mm 1675mm
diferença -150mm -70mm -95mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1830kg 5.7m kWh
diferença -360kg -0.2m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 550L kWh km
diferença -550L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 135kW(184PS)290Nm1998cc
diferença -66kW-142Nm-401cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


BMW X3 xDrive20i 2017-
Site do fabricante de automóveis

Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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