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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CROWN HYBRID 2.5 S




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23832

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24031








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
diferença -340mm +20mm +125mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1690kg 5.3m kWh
diferença -220kg +0.2m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 431L kWh km
diferença -431L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
diferença -66kW-73Nm-890cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 105kW 300Nm
diferença -105kW -300Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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