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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Supra SZ




<Primeira seleção de carro>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23871

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

Supra SZ 2019- 19304








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Supra SZ 2019-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
diferença +190mm -45mm +290mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1520kg 5.2m kWh
diferença -50kg +0.3m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 290L kWh km
diferença -290L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
diferença -76kW-172Nm-401cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA Supra SZ 2019-
Site do fabricante de automóveis
Novo Supra, desenvolvido em conjunto com a BMW. No entanto, é um carro esportivo puro FR com o Toyota Ism respirando seu sabor.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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