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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs HIACE DX Long




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23801

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HIACE DX Long 2004- 22617








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : HIACE DX Long 2004-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4695mm 1695mm 1980mm
diferença -125mm +125mm -400mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1690kg 5m kWh
diferença -220kg +0.5m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B L kWh km
diferença +0L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 100kW(136PS)182Nm1998cc
diferença -31kW-34Nm-401cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA HIACE DX Long 2004-
Site do fabricante de automóveis
A van de transporte da Toyota é amada há mais de 10 anos. Devido ao tamanho do compartimento de bagagem, ele tem usos ilimitados para trabalho, uso privado.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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