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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Tj CRUISER concept




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23836

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

Tj CRUISER concept 2017 19468








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Tj CRUISER concept 2017

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4300mm 1775mm 1620mm
diferença +270mm +45mm -40mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 0kg m kWh
diferença +1470kg +5.5m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B L kWh km
diferença +0L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA Tj CRUISER concept 2017
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito que estreou mundialmente no Salão Automóvel de Tóquio de 2017. A aparência quadrada e a planicidade de todo o carro facilitam o carregamento. A porta de correr também parece ser conveniente para a família.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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