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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs E208 Allure
＜Première sélection de voitures＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Peugeot
E-208 Allure 2019-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : E-208 Allure 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| différence | +515mm | +75mm | +150mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| différence | -20kg | +0.1m | -48.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 265L | 50kWh | 403km |
| différence | -265L | -48.8kWh | -403km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 100kW | 260Nm | |
| différence | -100kW | -260Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 50kWh | 403km | sec |
| différence | -48.8kWh | -403km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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