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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 1 Series 118i




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 27361

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

1 Series 118i 2019- 16611








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 1 Series 118i 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4355mm 1800mm 1465mm
différence +215mm +20mm +115mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1390kg 5.4m kWh
différence +80kg +0.1m +1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B 380L kWh km
différence -380L +1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


BMW 1 Series 118i 2019-
Site Web du constructeur automobile
Une voiture compacte qui porte l'entrée de BMW. Il y a eu un grand changement de FR à FF, et l'espace intérieur de la voiture est devenu assez grand.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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