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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 1 Series 118i




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26027

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

1 Series 118i 2019- 15916








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 1 Series 118i 2019-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4355mm 1800mm 1465mm
diferença +215mm +20mm +115mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1390kg 5.4m kWh
diferença +80kg +0.1m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 380L kWh km
diferença -380L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


BMW 1 Series 118i 2019-
Site do fabricante de automóveis
Um carro compacto que transporta a entrada da BMW. Houve uma grande mudança de FR para FF, e o espaço interior do carro tornou-se bastante grande.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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