車のサイズを比較
ハイラックス X と、MX30 を比較
ハイラックス X の方が 94.5cmも長く、423kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハイラックス X 2020-
＜車選択 2台目＞
マツダ
MX-30 2020-
サイズ比較
ハイラックス X の方が 94.5cmも長く、423kgも重い
A : ハイラックス X 2020-
B : MX-30 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| 差 | +945mm | +60mm | +245mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2080kg | 6.4m | kWh |
| B | 1657kg | m | 35.5kWh |
| 差 | +423kg | +6.4m | -35.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 35.5kWh | 200km |
| 差 | +0L | -35.5kWh | -200km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス X のトータル出力が 110kW(150PS)となって、MX30 よりも5kW(7PS)だけ出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 265Nm | |
| 差 | -105kW | -265Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| 差 | -35.5kWh | -200km | -9sec |
トヨタ ハイラックス X 2020-
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台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！
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マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
トヨタ ハイラックス X 2020-
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