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LAUREL hard top 2000 GL6 vs OUTLANDER PHEV P




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12014

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14743








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome comprimento largura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferença -210mm -190mm -330mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 0kg m kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
diferença -2110kg -5.5m -20kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 464L 20kWh 99km
diferença -464L -20kWh -99km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
diferença -20kWh -99km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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