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MIRAI vs PAJERO ZR
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
MIRAI 2021-
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : MIRAI 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | +75mm | +40mm | -400mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
différence | -2060kg | -5.7m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | 850km |
B | L | 0kWh | km |
différence | +0L | +0kWh | +850km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | -3kW | +39Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
TOYOTA MIRAI 2021-
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