車のサイズを比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、GTR Pure edition を比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 12cm短く、180kgも重い
＜車選択 1台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜車選択 2台目＞
日産
GT-R Pure edition 2007-
サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 12cm短く、180kgも重い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : GT-R Pure edition 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4710mm | 1895mm | 1370mm |
| 差 | -120mm | +0mm | +265mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1760kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +180kg | -0.3m | +13kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +555L | +13kWh | +56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 746万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +746万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 272kW(370PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 419kW(570PS) | 637Nm | 3799cc |
| 差 | -272kW | -337Nm | -2201cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
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誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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