車のサイズを比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、ミラージュ を比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 73.5cmも長く、1040kgも重い
＜車選択 1台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜車選択 2台目＞
三菱
ミラージュ 2012-
サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 73.5cmも長く、1040kgも重い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ミラージュ 2012-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 3855mm | 1665mm | 1505mm |
| 差 | +735mm | +230mm | +130mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 900kg | 4.6m | kWh |
| 差 | +1040kg | +0.8m | +13kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +555L | +13kWh | +56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 746万円 | 0km/L | |
| B | 156万円 | 0km/L | |
| 差 | +590万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 90kW(122PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 57kW(78PS) | 100Nm | 1192cc |
| 差 | +90kW | +200Nm | +406cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
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三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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