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CROWN CROSSOVER G vs PAJERO ZR




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17361

<Segunda seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 18476








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
diferença +30mm -5mm -330mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1770kg m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
diferença -290kg -5.7m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 450L kWh km
B L 0kWh km
diferença +450L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
diferença +6kW-41Nm-485cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 0kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site do fabricante de automóveis
O chassi é um corpo monocoque incorporado ao quadro da escada (o corpo monocoque é soldado ao quadro da escada que penetra na frente e atrás). Embora estivesse orgulhoso do alto desempenho da estrada, ele foi interrompido devido aos tempos.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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