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500 LA PRIMA と、UX300e を比較


500 LA PRIMA の方が 86.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13486

＜車選択　2台目＞

レクサス

UX300e 2021- 17053





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 86.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : UX300e 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4495mm 1840mm 1520mm
差 -865mm -150mm +10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1800kg 5.2m 54.3kWh
差 -1800kg -5.2m -12.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 367L 54.3kWh km
差 -367L -12.3kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、500 LA PRIMA の方が 63kW(86PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B 150kW 300Nm
差 -63kW -80Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 54.3kWh km 7.5sec
差 -12.3kWh +320km +1.5sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？


フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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