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レンジローバー PHEV SE P440e と、アクア G を比較


レンジローバー PHEV SE P440eの方が 100.2cmも長く、1640kgも重い

<車選択 1台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 11288

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 14640





サイズ比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 100.2cmも長く、1640kgも重い

A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5052mm 0mm 1870mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
+1002mm -1695mm +385mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2770kg 5.7m 38kWh
B 1130kg 5.2m 1kWh
+1640kg +0.5m +37kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 818L 38kWh 100km
B 278L 1kWh km
+540L +37kWh +100km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1761万円 km/L
B 223万円 33.6km/L
+1538万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レンジローバー PHEV SE P440eの方が 198kW(269PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 265kW(360PS)500Nm2996cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+198kW+380Nm+1506cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 38kWh 100km 6.8sec
B 1kWh km sec
+37kWh +100km +6.8sec


ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!




トヨタ アクア G 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。



コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。



先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。



ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。



後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e

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