車のサイズを比較
XC40 P8 AWD リチャージ と、DS4 ETENSE を比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 1cmだけ長く、390kgも重い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
＜車選択 2台目＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 1cmだけ長く、390kgも重い
A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| 差 | +10mm | +45mm | +165mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2150kg | 5.7m | 78kWh |
| B | 1760kg | m | 12kWh |
| 差 | +390kg | +5.7m | +66kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 413L | 78kWh | 425km |
| B | 390L | 12kWh | 56km |
| 差 | +23L | +66kWh | +369km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 572万円 | 16.4km/L | |
| 差 | -572万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 P8 AWD リチャージ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、DS4 ETENSE よりも168kW(228PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 660Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +300kW | +660Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 425km | 4.9sec |
| B | 12kWh | 56km | sec |
| 差 | +66kWh | +369km | +4.9sec |
ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。
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DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
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