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500 LA PRIMA vs CENTURY SEDAN




<Erste Fahrzeugauswahl>

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12752

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10228








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -1705mm -240mm +25mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 42kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
Unterschied -2645kg -5.9m +40kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 42kWh 320km
B 484L 2kWh km
Unterschied -484L +40kWh +320km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 87kW 220Nm
B kW Nm
Unterschied +87kW +220Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 2kWh km sec
Unterschied +40kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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