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プリウス Z と、Cayenne EHybrid を比較


プリウス Z の方が 33cmも短く、1005kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス Z 2023- 15263

<車選択 2台目>

ポルシェ

Cayenne E-Hybrid 2023- 9529





サイズ比較
プリウス Z の方が 33cmも短く、1005kgも軽い

A : プリウス Z 2023-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4930mm 1983mm 1696mm
-330mm -203mm -266mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1420kg 5.4m kWh
B 2425kg 6.1m 26kWh
-1005kg -0.7m -26kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 358L kWh km
B 627L 26kWh km
-269L -26kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 370万円 km/L
B 1395万円 km/L
-1025万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、プリウス Z の方が 112kW(152PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 224kW(305PS)420Nm2995cc
-112kW-232Nm-1009cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 26kWh km 4.9sec
-26kWh +0km -4.9sec


トヨタ プリウス Z 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。



後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。



真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。



メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。



ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?



横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。



シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。



後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・




ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023-
車メーカーWEBサイト
2023年モデルのポルシェ・カイエンE-Hybridは、パワーとパフォーマンスに優れた高級ハイブリッドSUVです。
3.0リットルのV6エンジンと強力な電気モーターを組み合わせていることから、スポーツカーに匹敵する加速性能と走行性能を持ちます。内装は洗練されたデザインと高品質な素材が特徴で、最新のインフォテイメントシステムと先進的な安全機能が搭載されています。
エコロジーとラグジュアリーを両立したこのモデルは、燃費効率と実用性を求めつつも、ポルシェ独特の運転の楽しさを損なわないユーザーに最適な選択です。


トヨタ プリウス Z 2023-

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