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プリウス Z と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


プリウス Z の方が 19.5cm長く、190kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス Z 2023- 13156

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50032
#プリウス Z 2023- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#プリウス Z 2023- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#プリウス Z 2023- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#プリウス Z 2023- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス Z の方が 19.5cm長く、190kgも軽い

A : プリウス Z 2023-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
+195mm -70mm -420mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 1610kg 2785mm 5.6m
-190kg -35mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 358L 5 150mm
B 597L 5 160mm
-239L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 370万円 km/L
B 367万円 18.1km/L
+3万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、プリウス Z の方が 16kW(22PS)出力が高い

A : プリウス Z 2023-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
+16kW-112Nm+488cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 83kW(113PS)206Nm
B --
--



トヨタ プリウス Z 2023- 13156
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50032
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






トヨタ プリウス Z 2023-

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