車のサイズを比較


プリウス Z と、Q5 TDI quattro を比較


プリウス Z の方が 8cmだけ短く、480kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス Z 2023- 13178

<車選択 2台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113524
#プリウス Z 2023- + Q5 TDI quattro 2017-



#プリウス Z 2023- + Q5 TDI quattro 2017-
#プリウス Z 2023- + Q5 TDI quattro 2017-

プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス Z の方が 8cmだけ短く、480kgも軽い

A : プリウス Z 2023-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
-80mm -120mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 1900kg 2825mm 5.5m
-480kg -75mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 358L 5 150mm
B 550L 5 185mm
-192L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 370万円 km/L
B 649万円 0km/L
-279万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、プリウス Z の方が 28kW(38PS)出力が低い

A : プリウス Z 2023-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
-28kW-212Nm+18cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 83kW(113PS)206Nm
B --
--



トヨタ プリウス Z 2023- 13178
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113524
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ プリウス Z 2023-

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