車のサイズを比較
GR86 RZ と、キックス ePOWER を比較
GR86 RZ の方が 2.5cmだけ短く、60kg軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
GR86 RZ 2021-
＜車選択 2台目＞
日産
キックス e-POWER 2020-
サイズ比較
GR86 RZ の方が 2.5cmだけ短く、60kg軽い
A : GR86 RZ 2021-
B : キックス e-POWER 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1775mm | 1310mm |
| B | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
| 差 | -25mm | +15mm | -300mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1290kg | 5.4m | kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
| 差 | -60kg | +0.3m | -1.57kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 237L | kWh | km |
| B | 423L | 1.57kWh | km |
| 差 | -186L | -1.57kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 357万円 | 11.7km/L | |
| B | 275万円 | 0km/L | |
| 差 | +82万円 | +11.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR86 RZ のトータル出力が 173kW(235PS)となって、キックス ePOWER よりも18kW(24PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 173kW(235PS) | 250Nm | 2387cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +113kW | +147Nm | +1189cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 95kW | 260Nm | |
| 差 | -95kW | -260Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.57kWh | km | sec |
| 差 | -1.57kWh | +0km | +0sec |
トヨタ GR86 RZ 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの２ドアスポーツカー。６速MTの設定もあり、「頭文字D」のハチロクの名前を引き継ぎ、スポーツ走行好きにはたまらない一台となっている。
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
トヨタ GR86 RZ 2021-
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