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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、キックス ePOWER を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 42cmも長く、830kgも重い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19087

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日産

キックス e-POWER 2020- 16581
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + キックス e-POWER 2020-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + キックス e-POWER 2020-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 42cmも長く、830kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +420mm +140mm +50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +830kg +245mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 423L 5 170mm
差 +82L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 +659万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription のトータル出力が 186kW(253PS)となって、キックス ePOWER よりも31kW(42PS)出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +126kW+247Nm+770cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B 95kW(129PS)260Nm
差 -43kW-95Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 1.57kWh km sec
差 +17.4kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19087
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



日産 キックス e-POWER 2020- 16581
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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