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フォレスター 2.5 ツーリング と、キックス ePOWER を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 33.5cmも長く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59186

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日産

キックス e-POWER 2020- 16571
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + キックス e-POWER 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + キックス e-POWER 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 33.5cmも長く、170kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +335mm +55mm +105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +170kg +50mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 423L 5 170mm
差 +97L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 +11万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、キックス ePOWER よりも19kW(26PS)出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +76kW+136Nm+1300cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 -1.6kWh +0km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59186
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




日産 キックス e-POWER 2020- 16571
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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