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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、キックス ePOWER を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 11.5cm長く、260kgも重い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50121

<車選択 2台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 16571
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + キックス  e-POWER 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + キックス  e-POWER 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + キックス  e-POWER 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + キックス  e-POWER 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 11.5cm長く、260kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
+115mm +90mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1350kg 2620mm 5.1m
+260kg +165mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 423L 5 170mm
+174L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 275万円 0km/L
+92万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、キックス ePOWER よりも59kW(80PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+36kW+197Nm+300cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
-1.6kWh +0km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50121
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





日産 キックス e-POWER 2020- 16571
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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