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GR86 RZ vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 5074

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16384








A : GR86 RZ 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4265mm 1775mm 1310mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -665mm -65mm -230mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1290kg 5.4m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -480kg +5.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 237L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -213L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 173kW(235PS)250Nm2387cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +36kW+30Nm-100cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA GR86 RZ 2021-
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA GR86 RZ 2021-

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