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COPEN GR SPORT MT vs PAJERO SPORT
<Primeira seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<Segunda seleção de carro>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
diferença | -1430mm | -340mm | -555mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 2045kg | 218m | kWh |
diferença | -1195kg | -213.4m | +0kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferença | +0L | +0kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 162kW(220PS) | - | - |
diferença | -115kW | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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