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LF30 Electrified vs LEGEND Hybrid EX




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 16062

<Zweite Fahrzeugauswahl>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15618








A : LF-30 Electrified 2019-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
Unterschied +60mm +105mm +120mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2400kg m 110kWh
B 1990kg 6m kWh
Unterschied +410kg -6m +110kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 110kWh km
B 414L kWh km
Unterschied -414L +110kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 89kW 294Nm
Unterschied -89kW -294Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +110kWh +0km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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