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ヴェゼル G HYBRID X と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


ヴェゼル G HYBRID X の方が 41.5cmも短く、980kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 16889

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 12411





サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 41.5cmも短く、980kgも軽い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 -415mm -130mm -55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1180kg 5.3m kWh
B 2160kg 5.7m 12kWh
差 -980kg -0.4m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 404L kWh km
B 505L 12kWh 40km
差 -101L -12kWh -40km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 959万円 km/L
差 -959万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 136kW(185PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -136kW-244Nm-472cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
差 -12kWh -40km +0sec


ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。




ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・

ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-

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