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ヴェゼル G HYBRID X と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較


ヴェゼル G HYBRID X の方が 39.5cmも短く、1000kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 17066

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 16298





サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 39.5cmも短く、1000kgも軽い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
-395mm -130mm -55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1180kg 5.3m kWh
B 2180kg 5.7m 12kWh
-1000kg -0.4m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 404L kWh km
B 505L 12kWh 41km
-101L -12kWh -41km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 136kW(185PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-136kW-244Nm-472cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 41km sec
-12kWh -41km +0sec


ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル(VEZEL)。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。




ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、2018年のワールド カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV(プラグインハイブリッドカー)で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。


ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-

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