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ID.4 と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ID.4 の方が 5.5cmだけ長く、480kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 26199

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 24774





サイズ比較
ID.4 の方が 5.5cmだけ長く、480kgも重い

A : ID.4 2020-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +55mm +80mm +20mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg m 82kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +480kg -5.5m +80.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 500km
B L 1.2kWh km
差 +0L +80.8kWh +500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 1.2kWh km sec
差 +80.8kWh +500km +0sec


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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