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LF30 Electrified vs LAUREL hard top 2000 GL6
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
A : LF-30 Electrified 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| Unterschied | +590mm | +325mm | +185mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2400kg | m | 110kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| Unterschied | +2400kg | +0m | +110kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 110kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| Unterschied | +0L | +110kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 110kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +110kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
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