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V40 T3 Momentum と、ES 300h を比較


V40 T3 Momentum の方が 60.5cmも短く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 15589

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 15711





サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 60.5cmも短く、200kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -605mm -65mm -5mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m kWh
B 1680kg 5.8m kWh
差 -200kg -0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 335L kWh km
B L kWh km
差 +335L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -208万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、ES 300h よりも107kW(146PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 131kW(178PS)221Nm-
差 -19kW+29Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 88kW 202Nm
差 -88kW -202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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