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V40 T3 Momentum と、RZ 450e を比較


V40 T3 Momentum の方が 32cmも短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 14190

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10930





サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 32cmも短い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -320mm -60mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m kWh
B 0kg m 71.4kWh
差 +1480kg +5.2m -71.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 335L kWh km
B L 71.4kWh 450km
差 +335L -71.4kWh -450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +391万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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