車のサイズを比較
308 GT Line BlueHDi と、キックス ePOWER を比較
308 GT Line BlueHDi の方が 1.5cmだけ短く、10kg重い
＜車選択 1台目＞
プジョー
308 GT Line BlueHDi 2013-
＜車選択 2台目＞
日産
キックス e-POWER 2020-
サイズ比較
308 GT Line BlueHDi の方が 1.5cmだけ短く、10kg重い
A : 308 GT Line BlueHDi 2013-
B : キックス e-POWER 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4275mm | 1805mm | 1470mm |
| B | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
| 差 | -15mm | +45mm | -140mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.2m | kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
| 差 | +10kg | +0.1m | -1.57kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 420L | kWh | km |
| B | 423L | 1.57kWh | km |
| 差 | -3L | -1.57kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 275万円 | 0km/L | |
| 差 | -275万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308 GT Line BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、キックス ePOWER よりも59kW(80PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +36kW | +197Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 95kW | 260Nm | |
| 差 | -95kW | -260Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.57kWh | km | sec |
| 差 | -1.57kWh | +0km | +0sec |
プジョー 308 GT Line BlueHDi 2013-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメント、５ドアハッチバックモデル。
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
プジョー 308 GT Line BlueHDi 2013-
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