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Commander vs HARRIER PHEV
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Jeep
Commander 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : Commander 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Unterschied | +29mm | +4mm | +22mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1658kg | m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Unterschied | -292kg | -5.7m | -18.1kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Unterschied | +0L | -18.1kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2000cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Unterschied | - | - | -500cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Unterschied | -18.1kWh | +0km | +0sec |
Jeep Commander 2022-
Website des Autoherstellers
Jeeps Mittelklasse-SUV. Der Commander ist nicht sehr bekannt, aber es wird ein vollständiger Modellwechsel des Modells sein, das in Japan von 2006 bis 2009 verkauft wurde. Obwohl die Gesamtlänge nicht allzu groß ist, hat er drei Sitzreihen und Platz für sieben Personen, was zufriedenstellend ist die Bedürfnisse derer, die eine große Anzahl von Personen in einem SUV mitnehmen möchten. Ein aktiver Tempomat ist natürlich auch dabei, und die fortschrittliche Sicherheitsausstattung ist perfekt.
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
Jeep Commander 2022-
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