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etron 55 quattro vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 20459

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14897








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -29mm +95mm +76mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2555kg m 95kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +785kg +0m +95kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 660L 95kWh 436km
B 450L kWh km
Unterschied +210L +95kWh +436km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 664Nm
B kW Nm
Unterschied +300kW +664Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +95kWh +436km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Audi e-tron 55 quattro 2019-

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