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EQC 400 4MATIC vs COPEN GR SPORT MT




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59341

<Zweite Fahrzeugauswahl>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16423








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1375mm +450mm +345mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 850kg 4.6m kWh
Unterschied +1645kg +1m +85kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 500L 85kWh 471km
B L kWh km
Unterschied +500L +85kWh +471km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 760Nm
B kW Nm
Unterschied +300kW +760Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
Unterschied +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Website des Autoherstellers


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.










Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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