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GLC 300 4MATIC vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

GLC 300 4MATIC 2015- 17887

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14770








A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4670mm 1890mm 1645mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -260mm +50mm +105mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1830kg 5.6m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +60kg +5.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 550L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied +100L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-
Website des Autoherstellers
Benz 'meistverkaufter mittelgroßer SUV. Die Karosserie ist nicht zu groß, so dass es einfach ist, in der Stadt zu fahren, aber sie hat den Luxus eines Benz.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-

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